老实说，我国不缺轿车，不缺轿车品牌，更不缺在我国土地上用国外筛选车型骗钱的车。今日要说的是一款被判死刑、销量仅个位数的——起亚KX7）。这款车是2017年引入我国的，是大越出产的，可是装备太低，没有朋友。再加上老渠道和万年不变的“吼怒虎”前脸，肯定没竞争力。近来，起亚宣告停产这款7座SUV。

　　KX7是2017年3月上市的一款SUV，其时推出5座和7座，2.0L/2.4L/2.0T三种动力，价格17.98万-27.68万元。和起亚之前的车型相同，它仍然有“吼怒虎”的规划，可是和同门KX5途胜比较，竞争力不是很强。因为是根据国外老牌的Souranto渠道，所以体积比KX5大。

　　起亚KX7的长宽高分别为4730/1890/1730mm，轴距为2700mm。扁平尾门的四边形尾灯规划略显平凡。这辆车的旁边面看起来臃肿，没有干练的肌肉线条。

　　后部规划没什么特别之处。与多年前的起亚车型相似，两边镀铬排气口的布局在某些特定的程度上提升了新车的运动感。

　　起亚KX7的内饰规划可以说是二合一。多功能方向盘选用了四幅式规划，很有老气。 KX7选用小悬浮屏，只要8英寸。中控台下方的空气操控区布局更具构思，集成了空气净化体系。

　　仪表盘是一块4.2 英寸的显示屏，也是机械式的。陈设作用一般，两桶的样式比较老气。

　　起亚KX7标配手动空调、第二排空调出风口和6喇叭音响，高配车型装备8寸大屏多媒体体系、多功能方向盘、定速巡航和无钥匙进入/无钥匙发动。 2.4L车型增加了真皮方向盘/变速杆、电子手刹、驾驭形式挑选和4.2英寸仪表盘显示屏。只要2.0T顶配车型才干装备主动启停、双区主动空调、导航、感应尾门、10扬声器L牌音响、方向盘加热等，就连胎压监测和ACC自适应巡航操控也有只要顶配才有，真的很破旧。

　　因为它只要2700mm的轴距，不管是五座仍是七座，在空间上根本都判了死刑，更别提第三排座椅的舒适性了。

　　起亚KX7搭载2.0L/2.4L/2.0T三种汽油发动机。 2.0T发动机上限功率241马力，峰值扭矩353牛米。 2.4L发动机上限功率188马力，峰值扭矩241牛米。因为最低配的2.0L发动机不是原厂出产的，所以它的参数就不必多说了。一切发动机均装备现代Diamos 6AT变速箱。