近来，某闻名轿车主播在网络站点渠道爆料称，极星2车主产生事故后导致电池组受损，修理时被报天价换电价格。据悉，某极星2双电机长续航版车主黄先生在驾车途中产生意外撞山，导致大灯与底盘件受损，电池板向内洼陷。在随后的修理过程中，黄先生被4S店奉告无法独自替换底部铝板，只能将整个电池组做替换，而4S店给出的替换报价更是高达54万元。据显现，现在极星2的官方指导价在25.78万元至33.8万元之间。也就是说，替换整个电池组的报价已远超一台新车的价格。

　　针对电池，极星也有着8年保修的质保规矩。据极星官网显现，购买8年内或行进路程在16万公里以下的纯电车型能够轻松的享用保修服务，其动力蓄电池的任何资料瑕疵问题都能够在极星授权修理服务中心得到免费处理。其他新能源品牌的换电价格也并没有如此夸大。小鹏轿车北京某售后服务中心人员表明，现在P7的整车电池包替换价格在11万元出面，P5需求9万元左右，G3的报价则在8.5万元左右，详细的价格会因电池品种的不同而上下起浮。这名工作人员还表明，假如损害规模不大，能支撑模组替换，很少会呈现整车电池要换掉的状况。

　　抱负的售后修东西的人表明，抱负ONE）的整车换电价格在6至7万元上下，大多数车主都以为换电价格较高，期望抱负进行下调。蔚来则是把终身免费换电当成了营销主力。据蔚来官网显现，购买蔚来车型的首任车主假如保存家用充电桩能够每个月享用4次免费换电服务，不保存家用充电桩的车主则可享用每个月6次的免费换电服务。