任何装备还是要看现实或是事物，能亲眼看到两架飞机并排站在一起作比较则是完全不同的体验。当然，我这样讲等于是废话。如果有机会有时间当然会去，没机会只能是通过图片去琢磨这样大家伙的外观。其实还有两种途径，一个是模型第二个是游戏。这两个途径更细致让你去了解。如果我们去博物馆参观或是看网上的技术照片是一回事，因为所有照片拍摄，任何一个人都有不同角度去拍摄观察。这一次，原作者通过无人机使用俯视角度为我们展开新的观察视角，以展示各类飞机不同的姿态。

　　比如，最近作者在前往下诺夫哥罗德州的旅途中发现了两架传奇战机：米格-17和米格-19。这些型号在同期，不惧任何西方对手。

　　在那个时期，苏系的米格战斗机击落了143架敌机。当然，苏方自己也有损失，根据不同来源（包括苏方和敌方数据），在越战中损失了约100架米格战机。这一些数据没办法统计，各方都有很多差异。

　　再来看一下两架经典战机：苏-27（我最喜欢的战斗机）和米格-29。注意“苏霍伊”是多么庞大有力，而“米格”则显得相对小巧紧凑。

　　比起苏-27，米格-29真的小得多，虽然飞行时很多新手很难分辨出这两种飞机的差别。但实际上，米格-29就像一只小猛兽，而苏-27则是空中霸王。

　　还有一组有趣的对比：米格-21和米格-25。虽然它们的设计任务不同，但它们诞生于同一时代。

　　米格-25可以飞到37,650米的高空，速度达到3,494公里/小时！米格-21则是航空史上最广泛使用的超音速战斗机之一。

　　这才是本文的关键，这两个大家伙能见到真不容易。有对比就没有伤害，图片让大家对比得更加直观。这次我们的角度来看两架传奇民机：图-144和图-154。

　　请注意它们在设计理念上的巨大差异：机翼的形状、整体布局、外形的流线感完全不同。

　　图-144的最大速度是2,430公里/小时，而图-154的极限速度（勉强达到）为950公里/小时。

　　这样的视角希望能够通过这些照片让大家感受到航空设计思想的发展，以及为了跨越音速所采用的一些设计的具体方案。每一架飞机都承载着一段航空史。

　　【温馨提示：最近降温了，也可能下雪。要来北方的小伙伴要注意保暖。再过几天气温可能会降到零下十几度，大人没事，尤其是小朋友。手、脚、脸部，小心冻伤。】